Buneolas ar shreangú fuaime gluaisteán

Ós rud é go nginfidh gluaisteáin trasnaíocht minicíochta éagsúla agus iad ag tiomáint, a mbeidh drochthionchar aige ar thimpeallacht éisteachta an chórais fuaime gluaisteán, cuirtear ceanglais níos airde ar aghaidh maidir le suiteáil agus sreangú an chórais fuaime gluaisteán.

1. Sreangú téad cumhachta:

Ba cheart go mbeadh luach acmhainne reatha an chorda cumhachta roghnaithe comhionann le nó níos mó ná luach an fhiús atá ceangailte leis an aimplitheoir cumhachta. Má úsáidtear sreanga faoi bhun caighdeáin mar cordaí cumhachta, ginfear torann AC agus déanfar damáiste tromchúiseach don chaighdeán fuaime. Féadfaidh an téad cumhachta éirí te agus sruthán. Nuair a bhíonn téad cumhachta aonair á úsáid chun il-aimplitheoirí a chumhachtú ar leithligh, ba cheart go mbeadh fad na sreangaithe ón bpointe deighilte go dtí gach aimplitheoir chomh comhionann agus is féidir. Nuair a bheidh na línte cumhachta droichead, beidh difríocht ionchasach le feiceáil idir gach aimplitheoir cumhachta. Cuirfidh an difríocht ionchasach seo torann AC, rud a dhéanfaidh dochar mór don chaighdeán fuaime.

Nuair a bhíonn an t-óstach á thiomáint go díreach ón bpríomhlíonra, laghdaítear an torann agus feabhsaítear cáilíocht fuaime. Bain go críochnúil aon salachar ó chónaisc na ceallraí agus níos doichte na chónaisc. Má tá an cónascaire cumhachta salach nó nach bhfuil níos doichte, beidh droch-theagmháil ag an gcónascaire. Cuirfidh láithreacht na bhfriotóirí blocála torann AC faoi deara, rud a dhéanfaidh dochar mór don chaighdeán fuaime. Bain úsáid as páirín agus scraper fíneáil chun salachar a bhaint as na hailt, agus cuir im i bhfeidhm ag an am céanna. Nuair a bhíonn sreangú á ródú laistigh de thraen cumhachta feithicle, seachain é a ródú in aice leis an ngineadóir agus an adhainte, mar is féidir le torann gineadóra agus torann adhainte dul isteach sna línte cumhachta. Nuair a chuirtear cineálacha ardfheidhmíochta in ionad na bplocóidí spréach atá suiteáilte sa mhonarcha agus na cáblaí spréach-phlocóide, beidh an spréach adhainte níos láidre agus is mó an seans go dtarlóidh torann adhainte. Is ionann na prionsabail a leantar chun cáblaí cumhachta agus cáblaí fuaime a leagan amach taobh istigh den charr.

2. Modh talún:

Bain úsáid as páirín mín chun an phéint a bhaint as bunphointe an choirp agus daingnigh an sreang talún go docht. Má fhanann péint carr idir an comhlacht carr agus an críochfort talún, beidh sé ina chúis le friotaíocht teagmhála ag an bpointe talún. Cosúil leis na nascóirí ceallraí salach a luaitear thuas, is féidir torann AC a bheith mar thoradh ar fhriotaíocht teagmhála, rud a d'fhéadfadh damáiste tromchúiseach a dhéanamh don chaighdeán fuaime. Dírigh bunús gach trealaimh fuaime sa chóras fuaime ag pointe amháin. Mura bhfuil siad bunaithe ar phointe amháin, beidh an difríocht ionchasach idir comhpháirteanna an chórais fuaime ina chúis le torann.

3. Roghnú sreangú fuaime gluaisteán:

Is lú friotaíocht na sreinge fuaime gluaisteán, is lú an chumhacht a chaitear ar an sreang, agus is airde éifeachtacht an chórais. Fiú má tá an sreang tiubh, caillfear méid áirithe cumhachta mar gheall ar an gcainteoir féin, gan an córas iomlán a dhéanamh 100% éifeachtach.

Dá lú friotaíocht na sreinge, is mó an comhéifeacht taise; is mó an comhéifeacht taise, is mó an creathadh gan ghá ar an gcainteoir. Dá mhéad (níos déine) achar trasghearrtha na sreinge, is lú an fhriotaíocht, is mó luach reatha incheadaithe na sreinge, agus is mó an chumhacht aschuir incheadaithe. Roghnú fiús cumhachta. Dá gaire an bosca fuse den chorda cumhachta is mó don chónascaire ceallraí gluaisteán, is amhlaidh is fearr. Is féidir an luach árachais a chinneadh de réir na foirmle seo a leanas: Luach árachais=(suim iomlán cumhachta rátáilte gach aimplitheoir cumhachta sa chóras ¡ 2) / meánvoltas soláthair cumhachta gluaisteán

4. Sreangú cábla comhartha fuaime:

Bain úsáid as téip inslithe nó feadán crapadh teasa chun hailt na línte comhartha fuaime a fhilleadh go docht chun insliú a chinntiú. Nuair a thagann na hailt i dteagmháil le comhlacht an ghluaisteáin, féadfar torann a ghiniúint. Coinnigh línte comhartha fuaime chomh gearr agus is féidir. Dá fhaide an líne comhartha fuaime, is mó an seans go gcuirfí isteach ar chomharthaí minicíochta éagsúla sa charr. Nóta: Mura féidir fad an chábla comhartha fuaime a ghiorrú, ba chóir an chuid fhada bhreise a fhilleadh in ionad é a rolladh suas.

Ba cheart an cábla comhartha fuaime a chur ar a laghad 20cm ar shiúl ó chiorcad an mhodúil ríomhaire turais agus cábla cumhachta an amplifier. Má tá an sreangú ró-dhúnadh, roghnóidh na línte comhartha fuaime torann trasnaíochta minicíochta. Is fearr na cáblaí comhartha fuaime agus na cáblaí cumhachta a bhealach ar leithligh ar an dá thaobh de shuíochán an tiománaí agus suíochán an phaisinéara. Tabhair faoi deara, nuair a bhíonn sreangú gar do línte cumhachta agus ciorcaid microcomputer, ní mór na línte comhartha fuaime a bheith níos mó ná 20cm ar shiúl uathu. Más gá na línte comhartha fuaime agus na línte cumhachta a thrasnú a chéile, molaimid go dtrasnaíonn siad ag 90 céim.